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近日，由貴州交建集團(tuán)所屬路橋集團(tuán)承建的北京至昆明高速公路蒲城至澇峪段改擴(kuò)建工程第6合同段，謝王樞紐A匝道橋第六跨最后一片預(yù)制箱梁成功架設(shè)，標(biāo)志著謝王樞紐立交全部貫通，為通車目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

參建人員合影

謝王樞紐A匝道橋?qū)儆谛陆蛄?#xff0c;全長(zhǎng)269米，共有30米預(yù)制箱梁20片，由于該橋梁位于燃?xì)夤艿勒戏?#xff0c;給施工帶來較大的安全風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。

在施工前，項(xiàng)目部在保護(hù)3條天然氣管道和安全施工的前提下，針對(duì)梁體架設(shè)位置上方與市政燃?xì)夤艿佬纬煽沼蛑丿B的施工技術(shù)特點(diǎn)和安全作業(yè)難題，編制了詳實(shí)科學(xué)的燃?xì)夤艿辣Ｗo(hù)專項(xiàng)施工方案，并通過專家評(píng)審、論證，多次與相關(guān)燃?xì)夤粳F(xiàn)場(chǎng)踏勘、對(duì)接協(xié)調(diào)后辦理施工許可。

在鋼箱梁拼裝過程中，為保證施工進(jìn)度和燃?xì)夤艿腊踩雷o(hù)，項(xiàng)目根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況劃定距離燃?xì)夤艿?米外施工專項(xiàng)作業(yè)區(qū)，并對(duì)燃?xì)夤艿肋M(jìn)行了圍擋隔離和多重安全防護(hù)，采用600噸大噸位吊車拼裝48米鋼箱梁，成功地保障了燃?xì)夤艿赖陌踩?/p>