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3月30日，隨著雞坡1#大橋左幅最后一片T梁平穩(wěn)落在橋墩上，納晴5標雞坡大橋全橋T梁全部架設完成，朝通車目標又邁出了關鍵一步。

為確保施工安全，實現(xiàn)品質工程目標，項目部黨支部堅持將黨建工作與項目建設同謀劃、同部署、同監(jiān)督、同落實，以實現(xiàn)“黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合”為目標，積極推動“4S動力站”黨建工作法提質增效，先后克服了工期緊、任務重、場地受限，以及10KV農(nóng)用高壓線改遷困難等各種不利因素，并且根據(jù)施工計劃，優(yōu)化現(xiàn)場施工生產(chǎn)組織，強化安全質量管控，嚴控運梁車、架橋機等設備操作安全，全程跟進提梁、運梁、架設等環(huán)節(jié)，確保架梁過程規(guī)范、高效可控。

據(jù)悉，雞坡1號大橋左幅結構為22×40m預應力砼先簡支后連續(xù)T梁，全長887m；右幅結構為20×40m預應力砼先簡支后連續(xù)T梁，全長816m，下部結構橋臺除右幅0#橋臺采用柱式臺樁基礎，墩柱有雙圓柱墩，矩形墩、空心墩，最大墩高為54.48m；雞坡2號大橋左幅結構為5×40m先簡支后結構連續(xù)T梁，全長207.16m，右幅結構為5×40m先簡支后結構連續(xù)T梁，全長207.16m,下部結構采用樁柱式墩，墩臺采用樁基礎。

下一步，項目部將緊抓工期計劃安排，細化各施工隊伍人員和節(jié)點任務安排配置，在安全可控前提下有序推進橋梁附屬工程建設。